0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Gaziantep’te özellikle şehir merkezinde ve yoğun bölgelerde sürücülerin en büyük sorunlarından biri haline gelen otopark sıkıntısına, dünyadan dikkat çeken bir teknoloji çözüm olabilir.

Otomotiv devi Hyundai tarafından geliştirilen robotik otopark sistemi, araçları sürücünün müdahalesine ihtiyaç duymadan park ederek mevcut alanların kapasitesini artırmayı hedefliyor.

Kentlerde nüfus ve araç sayısının artmasıyla birlikte otopark ihtiyacı da büyürken, yeni sistem sürücülerin park yeri arama, dar alanlarda manevra yapma ve araç kapılarının birbirine çarpması gibi sorunları ortadan kaldırmayı amaçlıyor.

Gaziantep gibi nüfusu ve araç yoğunluğu giderek artan kentlerde bu teknoloji, yeni otopark alanları oluşturmak yerine mevcut alanların daha verimli kullanılmasına yönelik alternatif bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Aracı Bırakmak Yetiyor

Robotik sistemde sürücünün yapması gereken tek şey, aracını belirlenen teslim alanına bırakmak. Ardından otoparkın zeminine yerleştirilen robotlar devreye giriyor. Yaklaşık 110 milimetre kalınlığındaki robotik cihazlar, aracın altına girerek tekerlekleri kaldırıyor ve otomobili belirlenen park alanına taşıyor. Sistem, gelişmiş LiDAR sensörleriyle çevresini tarayarak hareket ediyor. Bu teknoloji sayesinde 3,4 tona kadar olan araçların uygun park alanına milimetrik hassasiyetle yerleştirilebildiği belirtiliyor.

Sürücü Aracını Aramak Zorunda Kalmıyor

Robotik otopark sisteminin dikkat çeken özelliklerinden biri de araç tesliminde ortaya çıkıyor. Sürücü, aracını almak istediğinde otopark içerisinde dolaşarak otomobilini aramak zorunda kalmıyor. Çıkış noktasındaki ekran üzerinden talep oluşturulmasının ardından robotik sistem aracı bulunduğu yerden alarak teslim noktasına getiriyor. Böylece hem park etme hem de araç teslim alma sürecinde sürücünün otopark içerisinde zaman kaybetmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Aynı Alana Daha Fazla Araç Park Edilebiliyor

Sistemin en önemli avantajlarından biri, mevcut otopark alanından daha fazla araç için yararlanılabilmesi. Geleneksel otoparklarda araç kapılarının rahat açılabilmesi ve sürücülerin araçlarına ulaşabilmesi için otomobiller arasında belirli mesafeler bırakılması gerekiyor. Robotik sistemde ise sürücü aracını park alanında bırakmadığı için araçlar birbirine çok daha yakın konumlandırılabiliyor.

Her yöne hareket edebilen robotlar sayesinde normal şartlarda araç manevrası için kullanılamayacak dar alanların da değerlendirilmesi mümkün hale geliyor. Bu yöntemle mevcut otoparkların kapasitesinin yüzde 20 ila yüzde 50 arasında artırılabileceği belirtiliyor.

Güney Kore’de Test Ediliyor

Hyundai tarafından geliştirilen sistemin ilk testleri Güney Kore’deki büyük bir konut kompleksinde gerçekleştiriliyor. Testlerin başarılı olması halinde teknolojinin farklı ülkelerde de yaygınlaştırılması bekleniyor. Gaziantep’te ise özellikle yoğun yapılaşmanın ve araç trafiğinin bulunduğu bölgelerde, mevcut otopark alanlarının daha verimli kullanılmasını sağlayabilecek bu tür teknolojiler, kentteki park sorununa alternatif çözümlerden biri olabilir.