News
News
TÜVTÜRK’ün 20 yıllık işletme döneminin sona ermesinin ardından 15 Ağustos 2027’de TURKA dönemi başlayacak. Yeni sistemle kartlı ödemelerde komisyon kaldırılırken, muayene merkezlerinin sayısı artırılacak ve yapay zekâ destekli kontroller devreye alınacak.
TÜVTÜRK’ün 2007 yılında başlayan işletme hakkı 14 Ağustos 2027’de sona erecek. Yeni 20 yıllık dönem için gerçekleştirilen ihaleyi MOI Ortak Girişim Grubu kazandı. Met-Gün Grup, Opus Group, Itversia Gestión ve VTV Norte’nin yer aldığı girişim grubu, araç muayene hizmetlerini TURKA markası altında yürütecek.
TURKA, 15 Ağustos 2027’den itibaren Türkiye genelindeki araç muayene hizmetlerini devralacak ve işletme dönemi 2047 yılına kadar sürecek.
Muayene ücretlerini şirket belirlemeyecek
İşletmeci şirketin değişmesiyle birlikte araç muayene ücretlerinin de yeniden belirlenip belirlenmeyeceği merak konusu oldu. Ancak yeni işletmeciye geçiş, doğrudan ayrı bir ücret tarifesi uygulanacağı anlamına gelmiyor.
Araç muayene ücretleri işletmeci şirket tarafından değil, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında belirleniyor. Bu konudaki yetki Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında bulunurken, ücretler her yıl yeniden değerleme oranı dikkate alınarak güncelleniyor.
Bu nedenle 2027 yılında uygulanacak araç muayene ücretleri, 2026 yılının sonunda belli olacak yeniden değerleme oranının ardından netleşecek.
Kartla ödemede komisyon alınmayacak
Yeni dönemde araç sahiplerini doğrudan ilgilendiren değişikliklerden biri ödeme sisteminde yaşanacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıklamasına göre, 15 Ağustos 2027’den itibaren kartla yapılan araç muayene ödemelerinde vatandaştan ayrıca komisyon alınmayacak.
Araç sahipleri banka veya kredi kartıyla ödeme yapabilecek, kartlı ödemenin oluşturduğu ek maliyet ise işletmeci tarafından karşılanacak.
352 merkez ve yaklaşık 900 muayene hattı
Yeni sistemle istasyonlardaki yoğunluğun ve bekleme sürelerinin azaltılması da amaçlanıyor. Planlamaya göre Türkiye genelinde 249 sabit ve 103 mobil olmak üzere toplam 352 muayene merkezi hizmet verecek.
Bu merkezlerde yaklaşık 900 muayene hattının kurulması planlanıyor. Plaka tanımadan araçların istasyon içerisinde yönlendirilmesine kadar birçok işlemde otomasyon sistemleri kullanılacak.
Randevu ve muayene sonuçları dijitalleşecek
Araç sahiplerinin randevu ve muayene sürecini daha kolay takip edebilmesi için dijital sistemlerin kullanım alanı genişletilecek. Randevu ve yönlendirme işlemlerinin önemli bölümü dijital kanallar üzerinden gerçekleştirilecek.
İstasyon içerisindeki ekranlarla sürücüler yönlendirilirken, SMS yoluyla da bilgilendirme yapılabilecek. Araç sahiplerinin muayenenin hangi aşamada olduğunu takip edebilmesi ve sonuç raporlarına dijital ortamdan ulaşabilmesi sağlanacak.
Lastik ve araç altı kameralarla kontrol edilecek
Yeni dönemin dikkat çeken değişikliklerinden biri de muayene sırasında kullanılacak teknolojiler olacak. Kamera ve sensörler aracılığıyla araçların bazı bölümleri otomatik olarak incelenebilecek.
Araç hareket halindeyken lastik üzerindeki bilgiler okunabilecek, lastiğin ölçüsü ve üretim tarihi kontrol edilebilecek. Diş derinliğinin temassız sistemlerle ölçülmesi, çatlak, kesik ve balon gibi sorunların ise kameralar aracılığıyla belirlenmesi planlanıyor.
Araçların alt bölümleri de yüksek çözünürlüklü kameralarla taranacak. Pas, kırık ve darbe belirtilerinin yanı sıra yağ kaçağı ihtimali bulunan noktalar belirlenerek teknisyenin ekranına aktarılabilecek.
Yapay zekâ muayenede yardımcı olacak
Yeni sistemde yapay zekâ teknisyenlerin yerine geçmeyecek ancak muayene işlemlerinde yardımcı teknoloji olarak kullanılacak. Kamera, lazer ve dijital sensörlerden elde edilen veriler değerlendirme sürecini destekleyecek.
Robotik sistemlerle far ölçümlerinin otomatik yapılması, ağır ticari araçların havalı fren sistemlerinde ise basınç değerleri ve hava kayıplarının dijital sensörlerle kontrol edilmesi planlanıyor.
Bu sistemlerle teknisyenler arasındaki değerlendirme farklılıklarının azaltılması ve kontrollerin daha ölçülebilir hale getirilmesi amaçlanıyor.
81 ilde ortak muayene standardı
Türkiye genelindeki istasyonlardan elde edilen veriler ortak sistemde toplanacak. Muayene sonuçları merkezi olarak karşılaştırılabilecek ve istasyonların performansı takip edilebilecek.
Böylece aynı kusurun farklı şehirlerde farklı şekilde değerlendirilmesinin önüne geçilmesi ve 81 ilde ortak bir araç muayene standardının oluşturulması hedefleniyor.
Elektrikli araçlara batarya kontrolü
Yeni istasyonlarda elektrikli otomobiller için ayrı muayene merkezleri kurulmayacak. Elektrikli ve içten yanmalı araçların fren, süspansiyon ve aydınlatma gibi standart kontrolleri aynı hatlarda gerçekleştirilecek.
Elektrikli araçlarda ise bunlara ek olarak batarya güvenliğine ilişkin kontroller yapılacak. Sistemin ilerleyen yıllarda batarya teknolojisine yönelik yeni testlerin eklenmesine uygun olması planlanıyor.
Yeni dönemde traktör gibi tarım araçları için mobil muayene hizmeti de devam edecek. Sabit istasyonlara erişimin zor olduğu bölgelerde 103 mobil merkez görev yapacak. Motosikletler için ise ilk aşamada 11 özel muayene merkezinin kurulması hedefleniyor.
