News
News
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden hatlar arasında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattını da gösterirken, projelerin tamamlanmasıyla doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye çıkacağını açıkladı.
Demiryolları Haftası dolayısıyla Türkiye genelindeki yatırımlara ilişkin son durumu paylaşan Bakan Uraloğlu, devam eden projelerden 2028 ve 2053 hedeflerine kadar birçok başlıkta değerlendirmelerde bulundu.
Açıklamalarda Gaziantep’i doğrudan ilgilendiren iki önemli başlık öne çıktı. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattındaki çalışmalar devam ederken, Gaziantep aynı zamanda yerli ve milli tren setlerinin hizmet vereceği merkezler arasında gösterildi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin farklı bölgelerinde demir yolu yatırımlarının devam ettiğini belirterek Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarını sıraladı.
Devam eden projelerin tamamlanmasıyla doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye yükseltilmesi planlanıyor.
Gaziantep’i Mersin, Adana ve Osmaniye üzerinden demir yolu ağına bağlayacak hat da halen yapımı devam eden önemli projeler arasında yer alıyor.
Türkiye’nin demir yolu ağı son 25 yılda 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıktı. Bu süreçte sıfırdan 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattı inşa edildi.
Yıllık ortalama demir yolu yapım hızının 135 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, 2028 yılı için hedeflenen toplam hat uzunluğunun 17 bin 287 kilometre olduğunu bildirdi.
Aynı dönemde lojistik merkez sayısının 12’den 25’e çıkarılması hedeflenirken, mevcut demir yolu hatlarının yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiği belirtildi.
Demir yolu yatırımlarının bir diğer ayağını yerli tren üretimi oluşturuyor. TÜRASAŞ tesislerinde E5000 Milli Elektrikli Lokomotifi, Milli Elektrikli Tren ve banliyö setlerinin ardından Milli Hızlı Tren Seti için de üretim süreci başlatıldı.
Yeni trenlerin hizmet vermesi planlanan sanayi ve nüfus merkezleri arasında Gaziantep de yer alıyor. Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Konya, Kayseri ve Çorum ile birlikte Gaziantep’in de bu ağ içerisinde bulunması öngörülüyor.
Türkiye genelinde 2053 ulaştırma hedefleri doğrultusunda toplam 4 bin 158 kilometrelik yeni demir yolu hattında yapım çalışmalarının sürdüğü bildirildi.
